پیویسی در بازار آسیا
پلیوینیل کلرید آسیایی در میان عرضههای فراوان، کاهش یافت. فعالیتهای تجاری کلی محدود بود؛ زیرا بازیگران کلیدی در هند به دلیل تعطیلات رسمی از اینگونه فعالیتها فاصله داشتند. علاوه بر این، اکثر فعالان بازار تصمیم گرفتند تا قبل از اعلام پیشنهادهای تازه ماه آوریل، منتظر بمانند. پلتس، قیمت پیویسی CFR چین در 8 ماه مارس به کف دوماهه رسید.
در حال حاضر، قیمتها بر اساس FOB چین بالاتر از بازار محلی است که همچنین باعث صادرات فعال از چین شده است. دادهها نشان میدهد که قیمت پیویسی مبتنی بر کاربید در مدت مشابه ثابت ارزیابی شد. پیشنهادهای جدید برای ماه آوریل تا چند هفته دیگر اعلام خواهد شد.
باتوجهبه نزولی فعلی در بازار، انتظار میرود که پیشنهادات جدید احتمالاً از ماه مارس کاهش یابد. برای ماه مارس، پیشنهادهای جدید ماهانه 40 دلار در هر تن افزایش یافت و به 925 دلار در هر تن سی اف آر چین، 970 دلار در هر تن سی اف آر هند و 880 دلار در هر تن فوب تایوان رسید.
پیویسی روزانه آسیایی
پلتس روز 10 مارس پایداری پلیوینیل کلرید آسیایی را 840 دلار در هر تن فوب چین برای پیویسی مبتنی بر اتیلن و 820 دلار در هر تن فوب چین برای PVC مبتنی بر کاربید ارزیابی کرد.
احساسات بازار پیویسی عمدتاً تحتتأثیر دسترسی بالا به این محصول در منطقه بهویژه از سمت چین قرار گرفت. برخی از تولیدکنندگان عمده پیویسی در چین جهت افزایش انگیزه خریداران، قیمتهای پیشنهادی فروش خود را کاهش دادند، اما اکثر خریداران، محافظهکارانه عمل کردند. تولیدکنندگان پیویسی در شمال شرق آسیا انتظار دارند سودآوری این محصول به چین به سطوح مطلوب بازگردد.
چشم انداز پلی اتیلن سبک در آسیا
پلتس پلی اتیلن سبک آسیایی را در هفته منتهی به 8 مارس تا حد زیادی در آسیای جنوب شرقی پایدار ارزیابی کرد که دلیل آن تجارت کم رونق بود.
معامله گران معتقدند که قیمت های چین به دلیل ذخیره مجدد، اندکی افزایش یافت. پیشبینی میشود که برنامه های کاربردی پایین دستی پزشکی و کشاورزی و محصولات مصرفی به خوبی انجام می شود، در حالی که ساخت و ساز و بسته بندی با کندی مواجه بود.
برخی بر این باورند که LDPE در آسیا کمبود شدیدی نداشته است و میگویند گرچه برخی از تولیدکنندگان اذعان داشتند که طرف پالایشگاهی این تجارت سود می برد، اما کسب و کارهای پلیمری ضرر می کنند. برخی از پیشنهادات صادرات مجدد محموله از چین به گوش میخورد که منشأ آنها خاورمیانه است.
منابع بازار انتظار دارند بهبود در بخش پلیاتیلن در سال 2023 کم باشد، زیرا تقاضای پلی استر نامشخص است و برخی احتمال میدهد بهبود، ماهها طول بکشد. به گفته تولیدکنندگان، هزینههای انرژی بالاتر باعث شده واحدهای پلیاتیلن با کاهش کار کنند. واحدهای پلی اتیلن مبتنی بر زغال سنگ به طور متوسط در حدود 40٪ کار می کنند. به گفته منابع، اگرچه قیمتهای کنونی برای واحدهای مبتنی بر زغالسنگ تقریباً سر به سر می باشد، اما تقاضای پاییندستی همچنان کم رونق می باشد.
پلی اتیلن سنگین
قیمتهای پلی اتیلن سنگین در آسیا در هفته اول ماه مارس تا حد زیادی متفاوت بود. در هند، خبر عرضه مازاد شنیده شد چراکه معاملهگران محمولههای بیشتری را به بازار عرضه کردند تا سال مالی را با موقعیت نقدی به پایان برسانند.
پلی پروپیلن در آسیا، قیمت CFR خاور دور و آسیای جنوب شرقی در میان خرید کم، کاهش یافت
قیمت پلی پروپیلن آسیایی در آسیای خاور دور و آسیای جنوب شرقی در هفته اول ماه مارس با فشار نزولی مواجه شد،چراکه تقاضای ضعیف، قیمت ها را کاهش داد. تقاضا برای پلی پروپیلن کم بود که تقاضا برای قیمت های PP داخلی و وارداتی را تحت تاثیر قرار داد. روند نزولی به آسیای جنوب شرقی نیز سرایت کرد. ماه رمضان در راه است، بنابراین مشتریان زیاد خرید نمی کنند و تصمیم دارند بعد از عید فطر، دوباره ذخیره کنند. البته برخی دیگر در بازار صعودی هستند. یک تولیدکننده معتقد است تقاضا در بازار جنوب آسیا به دلیل شرایط تحت فشار، همچنان انعطافپذیر است. برخی از تولیدکنندگان جدید PP مجبور به کاهش یا توقف تولید خود شدند زیرا در راه اندازی مجدد کراکرهای بخار تاخیر وجود دارد.
پلی استایرن آسیا، در میان تقاضای پایدار
پلتس پلی استایرن آسیایی را با کاهش در هفته اول ماه مارس در میان تقاضای پایدار ارزیابی کرد. در هفته منتهی به 3 مارس، برخی محرک های اقتصادی از سوی دولت چین را پیش بینی می کردند. یکی از تولیدکنندگان پلی استایرن و اکریلونیتریل-بوتادین استایرن اعلام کرد: "نشانه خاصی برای هیچ محرکی وجود ندارد و تقاضا کم رونق است. یک تولید کننده پلی استایرن اعلام کرد: "پیشنهادات ما در همان سطوح قبلی نگه داشته می شود. مونومر استایرن [بالادست] پایدار بوده است.
چشمانداز نزولی در متانول آسیایی
قیمت متانول آسیایی در هفته 10 مارس 2 تا 7 دلار در هر تن کاهش یافت. قرارداد آتی ماه می در بورس کالای ژنگژو با کاهش 67 یوان بهازای هر تن بسته شد.
راهاندازی مجدد برخی از کارخانههای متانول ایران به این معنی است که عرضه منظم از ایران به چین ازسرگرفته و محمولههای تازه در ماه آوریل وارد میشود و سطح موجودی کم سواحل کنونی را که حدود 690000 تن است، کاهش میدهد. به طور معمول، سطح پایین موجودی، موجب افزایش قیمتهای داخلی چین میشود. برخی منابع بازار معتقدند قیمتهای آتی متانول چین و قیمتهای ترم ex-tank به دلیل تقاضای ضعیف پاییندستی کاهش یافت. بااینحال، خریداران از قیمتهای پایینتر بهره جستند و بازار شاهد افزایش فعالیتهای معاملاتی بود. بر اساس فرمول، محمولهها با 1.7 درصد پریمیوم نسبت به قیمت متانول چین با مبدأ ICIS معامله شدند. منابع اظهار داشتند مصرفکنندگان در منطقه قبلاً برای ماه رمضان ذخیره کردهاند و فعالیت تجاری معمولاً در تعطیلات مدارس در ماه مارس کاهش مییابد. بررسی بازار متانول هند در 10 مارس ضعیف بود. عرضهها از ایران به نظر عادی میرسد و برخی از مناقصهها برای تحویل آوریل انجام خواهد شد. عرضهکنندگان، نشانههایی از فروش با پریمیوم 1 تا 1.5 درصد نسبت به قیمت فرمول نشان دادند، اما تمایل به خرید عمدتاً ثابت یا با تخفیف بود. چند منبع خبر از بارگیری محمولههای روسیه که در ماه می وارد میشوند، دادند. تقاضای فرمالدئید پاییندست ثابت به نظر میرسد. طبق اعلام یک تولیدکننده که کارخانه فرمالدئید آنها در حدود 65 تا 70 درصد کار میکند و هنوز ارتقایی در حاشیه سود وجود نداشته است. قیمت متانول CFR هند 310 دلار در هر تن ارزیابی شد که در روز 10 مارس 2 دلار کاهش را نشان میدهد.
پیشنهادات مونومر استایرن آسیایی برای CFR چین کاهش یافت
بازار مونومر استایرن در آسیا در 10 مارس پرجنبوجوش بود و پیشنهاداتی هم در بازار داخلی و هم برای CFR چین شنیده شد. پیشنهادات CFR چین برای محمولههای آوریل و می در صبح آسیایی با قیمت 1060 دلار در هر تن برای آوریل و محمولههای ورودی ماه می با قیمت 1065 دلار در هر تن CFR چین عرضه شد. یک منبع معتقد است تقاضای کره جنوبی برای ماه آوریل وجود دارد و شنیده است پیشنهادات برای محمولههای آوریل حدود 1130 دلار در هر تن، فوب چین باشد. بااینحال، این سطح توسط سایرین در بازار تأیید نشد.
تقاضا از سوی بازار کره برای محمولههای آوریل بهخاطر تولید SM در کره در سهماهه دوم سال جاری میلادی تغییر خواهد کرد و انتظار میرود خریداران پاییندستی SM، محمولهها را بر اساس CFR کره وارد کنند. به گفته منابع، عرضه در بازار هند با رسیدن محمولههای دریا به بندر کاندلا هند و عدم افزایش تقاضا، بسیار است. یک منبع اعتقاد دارد قیمت فروش داخلی SM در بازار هند حدود 95 روپیه بر کیلوگرم است. به گفته دیگری، معمولاً سهماهه اول سال بیشترین تقاضا وجود دارد، اما امسال به دلایل مختلف، از جمله طولانی و سردتر بودن فصل زمستان، تقاضا هنوز افزایش نیافته است؛ بنابراین، تاجرانی که محمولههای وارداتی را در انتظار افزایش تقاضا خریداری کرده بودند، محمولهها را نگه داشتند و SM زیادی در بازار داخلی خریداری نمیشود. طبق پیشبینی کشتیهایی که به بندر کاندلا میرسند باید در لنگرگاه منتظر بمانند، چراکه انبار بندر هند اشباع شده است.